1. Lithium-ion batterij bescherming board
Wanneer de celspanning tussen 2,5 V en 4,3 V ligt, voeren de eerste en derde pin van DW01 beide een hoog niveau uit (gelijk aan de voedingsspanning) en is de tweede pinspanning 0V. Op dit moment wordt de spanning van de 1e en 3e pinnen van DW01 toegepast op respectievelijk de 5e en 4e pin van 8205A. De twee elektronische schakelaars in 8205A bevinden zich in de geleidende toestand omdat hun G-polen zijn aangesloten op de spanning van DW01, dat wil zeggen, beide elektronische schakelaars zijn ingeschakeld. Op dit moment is de negatieve pool van de cel rechtstreeks verbonden met de P-terminal van de beveiligingskaart en heeft de beveiligingskaart een spanningsuitgang.
2. Het beginsel van overbelastingsbeveiliging van de beschermingsraad
Wanneer de cel wordt ontladen door de externe belasting, zal de spanning van de cel geleidelijk afnemen en zal de DW01 de spanning van de cel in realtime volgen via de R1-weerstand. Wanneer de spanning van de cel daalt tot ongeveer 2,3V, zal DW01 de celspanning overwegen In de toestand van overontladingsspanning wordt de uitgangsspanning van pin 1 onmiddellijk losgekoppeld, zodat de spanning van pin 1 0V wordt en de schakelbuis in 8205A wordt uitgeschakeld omdat er geen spanning op pin 5 is. Op dit moment bevinden de B- van de batterijcel en de P- van de beveiligingskaart zich in een losgekoppelde toestand
De lithium-ion batterijbeschermingskaart bevindt zich in een overladen toestand en is onderhouden. Nadat de P en P- van de beveiligingskaart indirect zijn opgeladen met de laadspanning, stopt DW01 de overontladingstoestand onmiddellijk na het detecteren van de laadspanning via B-, en voert een hoge spanning weer uit op de 1e pin, zodat de overontladingsregelbuis in de 8205A wordt ingeschakeld, dat wil zeggen dat de B- van de cel en de P- van de beveiligingskaart opnieuw worden aangesloten, en de cel wordt direct opgeladen door de oplader.
3. Beschermingskaart overbelasting bescherming
Wanneer de batterij normaal gesproken door de lader wordt opgeladen, naarmate de oplaadtijd toeneemt, zal de spanning van de cel hoger en hoger worden. Wanneer de spanning van de cel stijgt tot 4,4V, zal de DW01 overwegen dat de spanning van de cel in de staat van overbelastingsspanning is geweest. , koppel dan onmiddellijk de uitgangsspanning van de 3e pin los, zodat de 3e pinspanning 0V wordt en de schakelbuis in de 8205A wordt uitgeschakeld omdat de 4e pin geen spanning heeft. Op dit moment bevinden de B- van de batterijcel en de P- van de beveiligingskaart zich in een losgekoppelde toestand. Dat wil zeggen, het laadcircuit van de batterijcel wordt afgesneden en de batterijcel stopt met opladen. De beschermplaat is overladen en blijft zitten.
Wacht tot de P en P- van de beveiligingskaart indirect naar de belasting worden afgevoerd, dus hoewel de overbelastingsschakelaar is uitgeschakeld, is de voorwaartse richting van de interne diode hetzelfde als de richting van de ontladingslus, zodat de ontladingslus kan worden ontladen. Wanneer het onder 4.3V wordt geplaatst, stopt DW01 de overbelastingsbeveiligingstoestand en voert het de hoge spanning weer uit bij pin 3, zodat de overbelastingsregelbuis in 8205A wordt ingeschakeld, dat wil zeggen dat de B- van de batterijcel en de beschermingskaart P- opnieuw worden aangesloten , de batterij kan normaal worden opgeladen en ontladen.